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本周工業車輛行業熱點回顧(2022.3.27-4.2)

2022-04-02 10:20 性質:原創 作者:小兵 來源:中國叉車網
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寒食唐作者:韓翃春城無處不飛花,寒食東風御柳斜。日暮漢宮傳蠟燭,輕煙散入五侯家。過兩天就是清明節了,分享唐詩一首,借此詩應應景,同時也散散心頭的愁緒,...

寒食

唐作者:韓翃

春城無處不飛花,寒食東風御柳斜。

日暮漢宮傳蠟燭,輕煙散入五侯家。


過兩天就是清明節了,分享唐詩一首,借此詩應應景,同時也散散心頭的愁緒,小編主要分享《寒食》的藝術成就:

一是思緒綿密,結構嚴謹。詩作僅四句,但多有轉折。從內容看,由寫景物轉入詠禮俗;從空間看,由皇城轉入御苑,又由皇宮轉入權貴門第;從時間看,由白天轉入日暮;從感情看,由平和轉為莊重。如此等等,不一而足。這多重轉折,使得本詩尺幅興風、盆水生波,在簡短的篇幅中跌宕起伏,引人尋味。

二是用字精妙,準確傳神。如“飛”字、“斜”字、“傳”字、“散”字,不僅本身不可移換,而且相互照應。徐增《而庵說唐詩》對此有細微的評述:“不飛花,飛字窺作者之意。初欲用開字,開字不妙,故用飛字。開字呆,飛字靈,與下句風字有情。東字與春字有情,柳字與花字有情,御字與宮字有情,斜字與飛字有情,蠟燭字與日暮字有情,煙字與風字有情,青(輕)字與柳字有情,五侯字與漢字有情,散字與傳字有情,寒食二字又裝疊得妙。其用心細密,如一匹蜀錦,無一絲跳梭,真正能手。 

小編是無法寫出如此美妙的唐詩賞析的啦,只好認真的整理本周(2022年3月27-4月2日)的熱點新聞事件。此熱點新聞事件僅代表小編對本周事件的看法,統過收集、整理與行業小伙伴們一起分享,不知大家是否喜歡小編分享的唐詩和本周熱點呢,要是喜歡,請持續關注并給個大大的贊唄!老板發話了,點贊的,多發幾篇熱點新聞。


永恒力在羅馬尼亞開設第二家工業級翻新叉車工廠

最近,永恒力在羅馬尼亞開設新工廠,以滿足對符合循環經濟和可持續發展精神的翻新二手叉車的日益增長的需求。

永恒力第二家工業級規模的二手叉車翻新廠在羅馬尼亞的Ploie?ti開業。這座占地5000平方米的設施將滿足對二手叉車不斷增長的需求,并將增強永恒力在未來的競爭力。

在Ploie?ti,將為整個歐洲市場進行永恒力EJE電動步行式托盤叉車和EFG電動平衡重叉車的大修和翻新工作。與德國德累斯頓一起,羅馬尼亞的基地是永恒力最大的叉車工業翻新基地。

通過這項投資,永恒力(計劃在2025年前將該領域的產能提高25%)為內部物流的循環經濟樹立了榜樣,并為氣候保護做出了重要貢獻。


天能與國家電網聯手,共赴新型儲能核心賽道

3月26日,天能與國家電網湖州供電公司簽署戰略合作協議。依據協議,雙方將開啟在儲能、微電網、能源服務、技術研發、電力施工等能源相關領域的全方位合作。

天能控股集團董事長張天任、國家電網湖州供電公司總經理王曉建出席簽約儀式并見證簽約。天能控股集團副董事長周建中、國家電網湖州供電公司副總經理沈建良代表雙方簽約。

面對新型儲能發展的重要戰略機遇期,以企業為主體,推動技術革新,加速打通產業鏈,強化上下游協同,是構建清潔低碳、安全高效能源體系的重要支撐,也是助力“雙碳”目標落地的有效路徑。


安徽合力關于控股股東增持公司股份及后續增持計劃的公告!

重要內容提示:

● 公司控股股東安徽叉車集團有限責任公司(以下簡稱“叉車集團”)于2022年3月18日通過上海證券交易所證券交易系統增持本公司股份1,111,000股,占公司總股本的0.15%。

● 基于對公司未來發展前景的信心以及對公司內在價值的認可,叉車集團擬自2022年3月18日起未來12個月內,繼續通過上海證券交易所證券交易系統增持公司股份,累計增持比例不超過公司總股本的2%(含本次已增持股份)。

● 叉車集團后續增持計劃可能存在因資本市場發生變化以及目前尚無法預判的因素導致無法實施的風險。如后續增持計劃實施過程中出現前述風險情形,導致計劃無法實施,公司在接到相關通知后將及時履行信息披露義務。敬請廣大投資者注意投資風險。

2022年3月18日,公司接到公司控股股東安徽叉車集團有限責任公司(以下簡稱“叉車集團”)通知,基于對公司未來發展前景的信心以及對公司內在價值的認可,叉車集團于2022年3月18日通過上海證券交易所證券交易系統增持了公司部分股份(本次增持),并提出了后續增持計劃。


使命與擔當成就先鋒企業助力“雙碳”比亞迪叉車再出發

當前全球進入低碳發展時代,叉車行業也在近幾年向綠色、智能、低碳加速演變。由于叉車用于裝載和搬運重物,大部分時間是大扭矩,大功率運轉,排放經常達到峰值,因此推動叉車行業的低碳發展對于我國2030年前實現碳達峰、2060年前碳中和目標具有重要意義。在“碳達峰、碳中和”規劃下,叉車整機企業該如何應對,比亞迪叉車給出了作答:踐行使命擔當,深耕新能源領域、以社會責任初心,科技創新及加速電動化、數字化,讓新能源構建美好生活,開創新時代工業車輛行業轉型發展新道路。


2022年IFOY獎評測完畢,6月底公布

51項創新,950名參與者,為期6天,每天都有精彩的參觀,以及一流的大會節目和小組討論 - IFOY TEST DAYS( IFOY評測日)和TEST CAMP INTRALOGISTICS(內部物流評測營)于星期三(3月23日)晚上在德國多特蒙德圓滿結束。來自12家公司的14種產品和解決方案被提名為年度國際內部物流和叉車獎(IFOY AWARD),經歷了6天的多層次評測。

這些公司包括:CargotecEngineering(叉車),Jungheinrich(叉車),LocusRobotics(AMR),Magment(無線充電), NAiSE(內部物流安全), Noyes Technologies(高密度存儲), robominds(機器視覺), SICK(傳感器), SSI SCH?FER(倉儲), STILL(叉車), stow robotics(AMR)、SYNAOS(物流軟件)。


特瑞堡以 23 億美元出售叉車輪胎部門

Yokohama Rubber Co. (日本橫濱輪胎公司)收購了該公司工業車輛車輪系統部門,以支持全球交通市場將從個人車輛轉向共享出行模式的預測。

3月25日,兩家公司今天表示,瑞典工程和制造公司Trelleborg AB 將出售其Trelleborg Wheel Systems(特瑞堡輪胎系統)部門,該部門為物料搬運車輛和農用拖拉機生產專用輪胎,與橫濱橡膠公司達成23 億美元的交易。

總部位于日本東京的橫濱表示,由于互聯、自動、共享和電動(CASE) 車輛的興起、移動性作為一種服務(MaaS) 和數字化轉型(DX)。

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